（简称：开特股份）北交所IPO获受理，成为继奥迪威、基康仪器、云里物里后，2022年冲刺北交所的第四家
此次开特股份冲刺北交所，拟公开发行不超过1800万股，募集1.36亿元资金，用于车用电机功率控制模块及温度传感器建设项目等。 开特股份成立于1996年，聚焦高景气的汽车电子赛道，为了完善汽车产品线，其先后融资四次，投资成立八家子公司，专项负责汽车温度传感器、执行器、电动转向系统、仪器仪表、特种传感器等产品研制。现在，开特股份已形成了传感类、控制器类和执行类三大产品矩阵，并在车载传感器市场取得领头羊。根据中汽协《中国汽车电机电器电子行业分析报告白皮书》的统计数据，开特股份在2019年、2020年、2021年及2022年上半年车用系列传感器产品的出售的收益稳居前三。
开特股份是一家从事于研发、生产和销售汽车电子电器系统产品的集团公司，主要是做传感器类、控制器类和执行器类等产品的研发、生产和销售，主要细分产品有温度传感器、光传感器、调速模块、直流电机执行器、步进电机执行器和无刷电机执行器等。
开特股份致力于满足整车需求的平台化产品，专业方面技术在国内处于领头羊；掌握了产品核心技术，拥有专利 270 项，其中发明专利 25 项、实用新型 224 项、外观设计 21 项；设立了武汉、苏州两个研发中心，获得湖北省省级技术中心、武汉市市级企业研究开发中心荣誉；建有武汉、云梦两个生产基地。
公司近年来在技术上对传感器、执行器、控制器进行了一直在改进，产品不断地标准化、专业化，以 NTC芯片为基础，产品聚集汽车电子，深入地向智能制造领域进军。以客户的真实需求和市场为导向，以技术开发和新产品持续创新为目标，以精细化管理、精益化生产为保障，为汽车整车厂和配套客户提供高性价比、高质量的汽车电子电器系统产品和服务。以环保、节能、智能为产品发展趋势，逐步扩大航空、军工、高铁、网联汽车、新能源汽车、智能汽车、智能家电、紫外线消毒模块等领域的配套服务。
作为湖北汽车电子行业的“隐形冠军”，国家级专精特新“小巨人”企业，270项专利为开特股份构筑了护城河。基本的产品传感器、功率模块、执行器、控制器等在细分市场中处于国内领头羊，其中，温度传感器的市场占有率在国内排名第一。
据介绍，开特股份为奥迪、大众、福特、通用、一汽等众多汽车品牌直接或间接配套。近年来不断向网联汽车、智能汽车、新能源汽车等领域渗透，客户又增加了小鹏汽车、理想汽车、威马、蔚来等国产新能源车企新贵。同时，开特股份是全球知名汽车热系统供应商的电子零部件重点供应商，客户包括法国法雷奥、德国贝洱、日本电装等。
2021年营收近4亿，温度传感器贡献超3成2019年至2022年上半年开特股份的营收和净利规模持续增长，实现的营收分别为2.54亿元、2.78亿元、3.81亿元、2.10亿元，取得的归母净利润分别为0.09亿元、0.31亿元、0.46亿元、0.31亿元。较为特别的是，2020年营收与2019年基本持平，而净利反倒是出现快速地增长，较2019年翻涨2.4倍。报告期内，开特股份的毛利率出现小幅下滑，但总体保持在较高的水平。
目前，开特股份的营收主要来自于传感器类业务，在报告期内该产品分别实现出售的收益为1.19亿元、1.28亿元、1.57亿元、0.86亿元，分别占当期营业收入的比例为47.26%、46.39%、41.40%、41.30%。销售规模持续增长，不过业务占比出现逐年下滑，这主要是由于控制类产品增长过于强劲导致的。 据了解开特股份的传感器类产品已覆盖温度传感器、光传感器、方向盘转角传感器、踏板位置传感器、制动灯开关传感器、变速箱速度传感器、变速箱档位传感器、车速传感器，其中温度传感器是营收贡献最大的产品，2021年贡献3成，创造1.14亿元的出售的收益，销量突破5000万个。
开特股份增长强劲的控制器类产品有车身控制器、调速模块、电动管柱控制器、电动踏板控制器。2021年控制器类产品实现1.22亿元营收，贡献3成，较2019年增长66.72%，占比提升了5.74个百分点。
打进了比亚迪、长安汽车、长城汽车等多家整车厂众所周知，相对别的行业，汽车行业对安全性、功能性、舒适性以及环保性的要求更高，而零部件产品深度影响汽车的整体性能，零部件供应商企业一定建立国际公认的第三方质量体系，如IATF 16949、ISO14000等，同时还一定要通过各汽车整车厂或一级配套供应商制定的一系列复杂、严格的认证程序，一般新产品进入整车厂要1-3年的认证周期，能够正常的看到零部件供应商要真正打进汽车整车厂供应链还是很难的。 成立近26年的开特股份，逐步的提升汽车零部件产品的稳定性及一致性，现已得到了较好的验证，陆续进入了一些汽车整车厂客户，包括比亚迪、上汽集团、广汽集团、中国一汽、吉利集团、长城汽车、长安汽车等汽车整车厂。此外，开特股份的产品还打进了威马、小鹏、高合等新能源汽车造车新势力，以及广州电装、翰昂集团、捷温集团、法雷奥集团、松芝股份、三电控股、马瑞利、南方英特、爱斯达克、豫新等国内外知名的汽车热系统厂商的供应链。 报告期内，比亚迪快速增加对开特股份产品的采购量，在前五大客户中排名一直上升，从2019年的第四名提升至2020年、2021年的第三名、第二名，2022年上半年超越松芝股份，成为开特股份的第一大客户。 具体来看，比亚迪在2019年-2022年上半年实现的出售的收益分别为1813.37万元、2017.89万元、4228.19万元、4190.16万元，分别占当期营业收入的比例为7.13%、7.27%、11.10%、19.98%。 有必要注意一下的是，在报告期内，爱斯达克、吉利集团、三电控股、捷温集团、翰昂集团、南方英特、马瑞利企业也曾进入开特股份的前五大客户中。开特股份营收不存在高度依赖前五大客户的风险，报告期内前五大客户出售的收益占营收的比例均没有超过50%。
募资1.36亿元，扩产车用电机功率控制模块及温度传感器此次冲刺北交所，开特股份拟向不特定合格投资者公开发行人民币普通股不超过1800万股，募集约1.36亿元资金，投资建设车用电机功率控制模块及温度传感器项目。
开特股份计划利用8592.96万元的募集资金，在武汉的汉南区建设新的生产基地，购置SMT设备、PCBA自动组装线、新能源传感器组装线、MES系统等先进生产设备，来扩大传感器及功率控制模块的生产规模，提升公司核心产品的交付能力。 项目预计要2年的时间建设完成，达产后预计实现年产500万个车用电机功率控制模块和5000万个温度传感器。可为开特股份增加23000万元年出售的收益，2838.86万元年净利润，到时开特股份整体的经营规模将更进一步与奥联电子、日盈电子、安培龙等头部同行企业靠近 。 全世界汽车产业正进入升级与变革的关键期，在电动化与智能化变革推动下汽车电子进入全新成长周期，开特股份的募投项目有利于满足下游市场逐步扩大的需求。
管 理难题，目的是控制分包商的成本，提高工程质量，以及解决物流、测试、验收、试运行、结算
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安全和稳定的应对策略，探索中国半导体的创新发展之路。半导体大佬齐聚一堂，深刻洞见如何有效规避
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类、控制器类和执行器类等汽车热系统产品的研发、生产和销售。截至2022年12月31日
过会 /
（832978）获得证监会注册批复，将进入发行环节，保荐人为九州证券。 据了解，
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