近年来国内企业对新能源汽车及其核心部件的投入力度加大，电机控制器的发展快速从技术探讨研究向产品研究开发方向发展，先后出现了一些专业研发生产车用电机驱动系统的产业化企业，国外电机控制器生产企业主要有丰田、本田、日立、福特、通用、明电舍电机、东芝、UQM电机、ACPROPULSION、ENOVA电机、MM公司和日本安川电机。国内主要电机控制器企业主要有深圳汇川、上海电驱动、上海大郡、精进电动、南车时代等。这一些企业逐步形成了有利于提升产品品质、降低成本的产业链。
电机控制器根据匹配的电机的不同，需要开发不同的技术平台。目前电动汽车电机驱动系统中，主要是采用感应电机、永磁同步电机。交流感应电机的技术最为成熟，目前使用最多，特别是在商用车等需要大功率输出的车型上。但在电动汽车最为关注功率密度、效率两个指标上，交流感应电机的劣势较为显著。尽管2011年国内伴随着稀土永磁材料价格的疯狂上涨，采用异步电机的需求显著增加，但从转矩特性、噪音指标对比，永磁同步电机比直流无刷电机和开关磁阻电机有着非常明显优势。综合技术和市场趋势变化分析，未来车用驱动电机系统的三个技术发展趋势是永磁化、数字化和集成化。为此，最近，汇川技术拟使用超募资金1.07亿元，用于年产4万台/套新能源汽车电机控制器项目。该项目将新建8条新能源汽车电机控制器生产线及相关征集检测系统，建设周期2年，2013年投入到正常的使用中。目前，汇川技术在电机控制领域取得了技术领先，产品年出货量超过3万台套。
2010年，新能源车被列入国务院公布的战略性新兴起的产业规划，随后国资委联合16家央企成立了央企电动车联盟。随着电动汽车从初期的公共或出租用车，逐渐向公务或私家用车的发展，其充电设施也要求越来越网络化、智能化、标准化。
今年1月，ABB向美国旧金山的充电站开发和电力存储技术企业ECOtality公司投资1000万美元，以进军北美电动车基础设施市场。今年3月，ABB参加2011日内瓦国际车展时便展出了其最新电动汽车充电技术，包括在全球汽车展上首次展出的功能完备的电动汽车快速充电站。此快速充电站能加速汽车电池的充电过程，在大约15分钟内就可以使电池的电量从额定容量的20%增加到80%，足够支持汽车正常行驶100公里。
作为全球领先的电力和自动化技术集团，2011年5月，ABB接受各个媒体采访时又说道，ABB拟在上海设立电动汽车充电站设施，并透露包括电网公司、中国石化、汽车整车企业及其他充电设备供应商等等，预计未来整个市场容量高达100亿元以上，因此前景广阔。ABB集团全球市场负责人FrankDuggan也表示，从电动车充电站本身来说,其还存在一系列的挑战,如汽车电池的储能技术、电动充电站的整体控制管理技术等。“充电站在中国短期内若想全面铺开，或许还尚早。”
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