北极星智能电网在线日下午，全国政协委员、国家电网公司董事长刘振亚在政协小组讨论会后最早接受了本报记者的采访。记者就特高压建造、全球动力互联网、新动力轿车方面临其进行了采访。
：沟通和直流哪个好的问题是人为造出来的，真实搞电力的人、理解的人不说这种极点反常话。沟通要建网，直流合适远距离运送。沟通和直流的问题就像一个万吨巨轮和港口的联系。万吨巨轮送来矿石和煤炭，它需求大港谈锋能进去。直流送电必需求特高压来接受。一辆轿车来了，10个工人扛麻袋能处理，一辆列车来了，扛麻袋还能处理吗?
我国的风电现已做到全球最大，太阳能发电估量很快也会到达榜首。这些清洁动力展开这么快，主要是出资的人来投，但配套电网无疑需求国家电网来做。从现在的技能状况来看，电不或许很多贮存，需求发供用瞬时同步进行，所以有必要运送出来。比方从新疆甘肃运送到华北华东要几千公里，就有必要用特高压，没有特高压，现已建成的清洁动力必然会送不出去，形成大面积的弃风弃电。
此外，本年电网出资或许超越5000亿，这必然会带动产业链上下流的出资。比方上游电源的出资，像火电、煤矿等，假设电网一年出资5000亿，电源出资或许超越5000亿。下流企业出资也很大。
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