新电车既宽阔又温暖，市民出行越来越方便了。1月6日，记者从公交部分得悉，跟着101路、102路电车替换新车，上一年太原新引入的600辆公交车已悉数投入到正常的运用中，覆盖了33条公交线路。到现在，太原公交的日均运客量为151万人次，日均行进路程35.49万公里，大约相当于赤道周长的9倍。
6日上午，记者来到尖草坪电车总站，体会刚投入运营的新电车。步入车厢，可显着感受到一股热流，内部空间也宽阔了不少。很快，电车发动，可感觉到新车的噪音比旧车小了许多，运转也十分平稳。公交工作人员介绍，新电车长度为12米，比旧车长2米，座位35个，也比旧车多出不少。新电车车厢内增设了暖风设备，市民冬季搭车时会愈加温暖舒适。新电车还有许多长处，比方安装了 GPS 行车记录仪，能够长途监控电车的许多数据；方向盘增设了助力，下降了司机的劳动强度；车顶上安装了摄像头，司机在车内就能观察到电杆的状况；直流电机改为沟通电机，不只省电，还下降了噪音和保护本钱；新电车还配有电池，行进中能贮存电能，以便在没有供电线网的状况下，使新电车拉下“大辫子”仍能行进30公里，运转因而灵活性更好；驾驶室和车厢阻隔，中心增设一个门，可大大下降乘客对司机的影响，进步了行车安全性。现在，51辆新引入的无轨电车已悉数投入到正常的运用中，其间101路、102路悉数替换为新车，103路也更新了10辆新车。
关于新电车，许多乘客都拍案叫绝。乘客刘女士家住尖草坪小商品商场邻近，在大南门上班，简直天天乘坐101路电车。她说，与轿车比较，旧款电车虽然有节能环保的长处，但也有许多缺乏，比方噪音大、座位少、没有空调等，新电车在这样一些方面都有改善，搭车舒适度有了极大进步。
据介绍，上一年，太原新引入了600台公交车，现在已悉数投入到正常的运用中，覆盖了33条公交线路，其间有整条线路悉数替换新车的，也有添加新车进步运力的。至此，全市运营公交车到达2814台，公交线万人次，日均行进路程为35.49万公里，相当于绕着地球赤道行进约9圈。