11月9日晚，雷达汽车RD6正式上市，售价区间为17.88-26.88万元，共计4款车型，分别为启航版、创客版、悦享版和悦野版。雷达RD6是基于SEA浩瀚架构打造而来，是国内首款基于纯电平台打造的皮卡车型，主要面向露营、自驾游等市场。其中悦享版和悦野版预计2023年1月中旬开始交付。
雷达RD6是国内首个原生纯电皮卡平台M.A.P打造的皮卡，M.A.P平台历时3年研发，验证公里超过百万，可以适配单电机、双电机，最高功率能达到400kW，扭矩最高可达到768Nm，最大电量为140kWh，续航还可以达到800km以上。
而且，M.A.P平台还有着先进的云端车电管理系统，实时扭矩分配、智能变频、三级能源回收、监控电池健康等功能；与此同时，还有无热蔓延不起火技术、三重防护（绝缘/漏电/过载）、小于10ms碰撞断电的安全防护功能。
而且，M.A.P平台还拥有全球唯一15kW的最大放电功率、800V充电电压和两分钟快充、800kg的最大承载、3000kg的最大拖拽能力和280mm最大离地间隙。当然，M.A.P平台如此强劲的性能如何表现，就要期待雷达后续推出的产品。
RD6采用了高效三合一电驱系统，永磁同步电机的效率达到97.1%，上限功率为200kW，最大扭矩384Nm，新车百公里加速水平为6.9秒，是目前国内国内百公里加速最快的皮卡，而且满载制动仅为38m。新车提供舒适/经济/运动三种驾驶模式可供切换、三挡转向手感。同时，它还是用了高能量密度Ni55电芯，家充为11kW大功率，20%—70%充电时间为7小时。并拥有120kW直流快充功能，充电10分钟续航可达100km，30%—80%充电时间30分钟
雷达RD6拥有百变装载空间和全场景放电功能。全车拥有1200L货箱空间、70L隐藏式收纳前备箱、48L坐垫下储物盒。为满足用户的户外用电需求，它还搭载了同级独有的移动外放电平台，后斗配置多功能放电面板。可实现静止放电、锁车放电、移动放电、V2V车对车用电、220V/10A接口、220V/16A接口和12V接口共7种放电模式，最大放电功率达6kW，放电阈值在0—75%智能调节。
值得注意的是，RD6的货箱采用STC高强度材质，不同于传统皮卡的喷涂式货箱，更耐磨损、抗腐蚀、抗冲击、易清洁、健康环保。而且未来厂家还将提供官方改装件，包括高盖、平盖、拖车钩等。
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