自轿车诞生起，人们就想驾驭着它们上山下河处处浪，所以越野车这一特别车型就应运而生，二战期间，美军大名鼎鼎的吉普车，就呈现在国际各地，日本在战后的轿车工业也得到了十分迅猛的开展，妇孺皆知的陆巡和途乐因为价格的问题咱们先不说，铃木的吉姆尼是铃木旗下最著名的车型。细巧的车身，超强的越野才能，一向被越野爱好者所追捧。
吉姆尼在进入国内市场后，被越野爱好者所喜欢，尽管这么多年未换代，起价格也是挨近14万，可仍然阻挠不了人们对它的喜欢。不过最近国内呈现了一款国产的“吉姆尼”，而他的价格才3万。当然了，它并不是真实的吉姆尼，而是森地领航。
森地领航的外形和吉姆尼简直如出一辙，竖条形的进气格栅，方方正正的大灯组，包含引擎盖什么的进气口，都和吉姆尼十分类似。
车身尺度方面，森地领航比吉姆尼略小，车长只需3.2米，尽管看起来十分的娇小，可麻雀虽小，五脏俱全。它的内饰方面，可甩吉姆尼好几条街，超大尺度的中控屏，全液晶仪表盘，旋扭式换档，空调，倒车雷达，倒车印象等一些干流装备，包罗万象，可谓是十分的奢华。
2018年森地轿车在职业获得的成果更是众所周知，7月森地领航勇闯川藏青，凭仗过硬功能和完美控制，海拔5000米高原低温缺氧，面临S型山路、45°陡坡，森地领航在制动功能、加快功能、转向功能、车身稳定性、底盘经过性以及电池耐寒性，均饱尝住了苛刻查验，创第一辆勇闯川藏青电动轿车国际记载，成为第一辆勇闯川藏青的电动轿车！
底盘方面，森地领航选用的是前麦弗逊，后拖曳臂的非对称悬架。离地空隙到达220mm，全车选用新能源驱动，5KW的高效沟通异步电机，家用的220V插座即可充电，最大续航路程到达200KM，补助后价格只需3万起。
总结;森地领航作为一款新能源越野车型，它的越野才能仍是十分的可观的，超低的价格，细巧的车身，是一些刚刚参加工作，又有一颗越野心的小伙伴最佳挑选。
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