（通讯员 龙文芳 王锡勇）动力微弱，单机调车牵引煤炭超万吨；同比传统内燃机车，节油37.1%以上，减排40%至80%，减噪85%！7月20日，中国中车自主研发的我国第一批两台商品化HXN6型混合动力机车，在国能包神铁路集团完成绿色牵引一周年，其“节油、节能、降噪”成效显著。
HXN6型混合动力机车，是中国中车活跃做出呼应国家“双碳”战略目标，首先研发成功的大功率混合动力机车。其电气动力系统的牵引电机和主发电机由中车株洲电机公司自主研发。
配套该机型的牵引电机是中车株洲电机公司首款自主研发的内燃机车用沟通异步电机，归于无机座全叠片焊接式结构异步电机。单边直齿传动、齿轴一体化规划使该电机具有体积小、牵引性能优越等长处。配套的主发电机是一款中速、自通风、无刷励磁同步主发电机，以该公司老练的技能渠道为根底进行研发，在机械结构上统筹了零部件通用性、可靠性、及车上电机周边设备装置要求。其电磁结构、绝缘结构则依据主机厂需求来做了针对性优化与晋级，与机车电气系统匹配杰出。产品具有电压等级高、发电效率高、免保护等特色。
HXN6型混合动力机车动力源由“动力电池组+柴油发电机组”一起组成，并优先选用动力电池组供给动力，能有用处理传统内燃机车“燃油耗费多、噪声大、排放超支、夜间作业扰民”等扎手难题。
到本年6月30日，两台HXN6型混合动力机车累计牵引货品1100余万吨，削减污染物排放量6吨，削减碳排放量560余吨，以一棵30年冷杉树每年吸收111千克二氧化碳来核算，减碳量相当于为地球种下5000棵30年树龄的冷杉树。