变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。
调速功能：变频器能够最终靠调节输出频率和电压来控制电机的转速，实现精确的调速功能。
节能功能：变频器能够准确的通过实际负载情况自动调节输出频率和电压，以此来实现节能的目的。
保护功能：变频器可以对电机进行保护，如过载保护、短路保护、欠压保护等，保证电机的安全运行。
控制功能：变频器能轻松实现多种控制方式，如开环控制、闭环控制、向量控制等，满足多种的应用需求。
监测功能：变频器可以对电机的运作时的状态进行监测，如电流、电压、功率、转速等参数，实现对电机的实时监测和故障诊断。
佛山市顺德区西浦变频器具有软起功能，在今天已经无需多论，而在二十年前，还是非常令人兴奋的事情，这也是变频器的辅助基本功能之一。变频器在诞生之初，是针对最普遍使用的三相异步鼠笼式电动机来做的。我们大家都知道，三相异步电动机的速度公式是n=60f（1-s）/p，通过改变电动机的输入频率，进而改变电动机的转速是最彻底最方便可靠的方式。电动机直接起动的瞬间电流是正常稳定运行的6~8倍，降压起动是4~5倍，而变频调速，不会超过1.5倍变频器额定电流，无论是对电网冲击，还是设备适应性，其好处都是很突出的。
无级调速，就是无等级无台阶的调速，从零速起动到最高速度，以及从最高速度降到零速，一气呵成，速度曲线连续、平滑、稳定，极大的适应了负载惯性，提高了多个机械设备相互间的适应能力，提高了生产效率，大幅度的降低了机械摩擦、振动和噪音，延长了设备寿命，降低了维护成本。西浦变频器输出频率都在0.00Hz~400.00Hz左右，频率分辨率都在0.01Hz，有些到达650.00Hz，高频的变频器可以输出达到5000Hz，已经完全覆盖工业调速的所有范围。
随着晶体管、微处理芯片等核心元器件的出现，促使无级调速技术实现重大突破。西浦变频器的诞生是顺应工业自动化水平需要和多个相关产业高质量发展的结果。
在今天，西浦变频器的价格已经降到足够低，市场覆盖也足够广，生产厂商也空前的多，用户的认识也足够深刻。站在整个工业自动化发展历史来讲，可喜可贺！
西浦变频器的节能功能，原本是在变频器应用过程中的意外收获，而在今天，已经被大范围的应用与各种工业和民用生产生活中，尤其将变频器用于平方转矩负载时更为突出，例如风扇、风机、泵、螺旋桨负载，这是由此类负载转矩曲线决定的，在低速时由于流体的流速低，所以负载转矩很小，随着电动机转速的增加，流速增快，负载转矩和功率也慢慢变得大，负载转矩TL 和功率PL 可用
但变频器的节能应用目前存在很多误区，一些文献宣称变频调速器是节电控制产品，给人的感觉是只要使用变频调速器都能节电。
实际上，变频调速器之所以能够节电，是因为其能对电动机进行调速。如果说变频调速器是节电控制产品的话，那么所有的调速设备也都能够说是节电控制产品。变频调速器只不过比其它调速设备效率和功率因数略高罢了。
再者，只要原来采用阀门控制流量，且不是满负荷工作，改为调速运行，均能实现节电。
与直流调速系统比较，直流电动机比交流电动机效率高、功率因数高，数字直流调速器与变频调速器效率不相上下，甚至数字直流调速器比变频调速器效率略高。所以，宣称使用交流异步电动机和变频调速器比使用直流电动机和直流调速器要节电，理论和实践证明，这是不正确的。
我们知道，在实际设备正常运行过程中，常常会有多种因素导致各种故障和设备损坏，若能够进行智能检测，和自动报警及保护，将是非常有必要的，例如欠电压、过电压、雷击、过载、负载堵转、温度过高、通信故障、电磁干扰、电源缺相、电机缺相、负载短路、接地短路等等，有些故障是致命的，如果出现，后果不堪设想。而在西浦变频器在研发过程中，首先出于对变频器自身内部器件安全性考虑，就加入了多重检测和保护，例如变频器逆变模块的允许最大电流正常情况下不会超过额定的2倍，电解电容允许的最高温度为85℃，电磁兼容设计等等，再加上会负载侧的检测和反馈（如电机温度检测及保护、瞬时掉电不停机等），使得今天的变频器高度智能化，不仅能保护自身的安全正常使用，也大大保护了前后级设备的安全运行。
另外，今天的西浦变频器大多数都通过了指标，如CE，UL，RoHS等，可以对外出口配套，变频器制造厂家，也提供全天候，无地域差别的现场服务和用户指导，为客户提供品质保证和解决后顾之忧。
今天的西浦变频器的控制功能已经很齐全，可以很好的配合其他控制设备和仪器，实现系统化组网的集中实时监视和控制，如配合DCS，PLC，传感器，伺服驱动器等等，大幅度的提升了生产线的自动化程度，节省了人力物力，提高了效率，降低了成本。例如变频器可以有多种频率给定方式，如数字设定，电位器，外部模拟量（0~10V，4~20mA），多段速，PID等方式，可以外搭各种控制器、反馈信号的频率指令，远程/本地控制切换，方便了用户的多种控制需要，还有一些公司，陆续推出多款行业专机，针对一些细分行业用户进行个性化定制开发，一体化开发，为用户节省了选型的麻烦系统兼容性的问题，节约了成本。
前言 虽然CC-Link在中国的市场表现良好，国内已经存在大量广泛的应用和一些合作伙伴，但是关于CC-Link的全貌的介绍相对较少。 作为包容了现场总线最新技术的CC-Link，其先进的技术性能和特点很鲜明。有必要逐步向广大的用户和合作伙伴及中国的工程技术人员，介绍CC-Link有关技术和应用情况。使CC-Link的技术为更多的业内人士所了解，为中国的现场总线的发展，提供有益的参考。 一、开放式现场总线CC-Link技术背景和CLPA 在1996年11月，以三菱电机为主导的多家公司以“多厂家设备环境、高性能、省配线”理念开发、公布和开放了现场总线CC-Link，第一次正式向市场推出了CC-Link这一全新的多厂商、高性能、省配线的
由于使用方法不正确或设置环境不合理，将易引起变频器误动作及出现故障，或没办法满足预期的运行效果。为防患于未然，事先对故障原因进行认真分析显得很重要。外部的电磁感应干扰。 如果变频器周围存在干扰源，它们将通过辐射或电源线侵入变频器的内部，引起控制回路误动作，造成工作不正常或停机，严重时甚至损坏变频器。提高变频器自身的抗干扰的能力固然重要，但由于受装置成本限制，在外部采取噪声抑制措施，消除干扰源显得更合理、更必要。以下几项措施是对噪声干扰实行“三不”原则的具体方法：变频器周围所有继电器、接触器的控制线圈上需加装防止冲击电压的吸收装置，如RC吸收器；尽量缩短控制回路的配线距离，并使其与主线路分离；指定采用屏蔽线回路，
应用领域: 高压大功率电机变频调速领域。 挑战: 单元串联型高压变频器利用若干低压功率单元串联实现高压输出，这种结构使其拥有非常良好的容错性能；将出现故障的单元屏蔽后，通过一定的故障处理方法，可以使系统继续降低容量运行，保证生产的稳定运行。本文设计的系统主要是针对采用三种不同的故障处理方法时，对单元串联型高压变频器输出电能质量的各项指标进行实时监测和分析，尤其是单元出现故障后，系统输出电压的性能指标，应尽量与故障前保持一致，以减小故障对系统工作的影响。 解决方案: 基于PCI-9846的变频器输出性能检测系统，利用LabVIEW虚拟仪器软件平台搭建系统主控界面，设计了相应的故障处理方法，能够获得不同
在6kV 1400kW的一次风机上使用的是变频控制，其中一台运行一年后发生“IOC”信号，高压变频器跳闸。对此咱们进行研究解决办法。该高压变频器采用的是矢量控制模型，目前高压变频器大多使用矢量控制方式来控制感应电机及同步电机。图1-1给出了一种高压变频器的矢量控制算法简图。它由以下几个基本模块组成：马达模型、电流调节器、磁通与速度调节器及前馈补偿环节。 图1-1感应电机及同步电机矢量控制框图 图 1-2 更换浪涌吸收器前FluxDS 波形 从图1-2 能够准确的看出，FluxDs根本就不是常数，波动非常大。 用示波器观测电机电压波形发现有些许畸变。 如图 1-3所
的过流保护 /
1 引言 随着变频调速技术的发展，作为大容量传动的高压变频调速技术获得了广泛应用。高压电动机利用高压变频器能轻松实现无级调速，既可满足生产的基本工艺过程对电动机调速控制的要求，又可节约能源，降低生产所带来的成本［1］。自1994年美国罗宾康公司推出第一代完美无谐波高压变频器以来，由于其性能好、可靠性高、维修简单等优点，在欧美、日本、中国等市场长期处在领头羊，完美无谐波高压变频器较之普通高压变频器，无论从变频器控制性能、可靠性保证、制造工艺等方面都提高了很大的一个档次［1］。但是，到目前为止，这种完美高压变频器的功率单元的整流部分采用单向二极管串联，逆变器部分输出采用多电平移相式pwm技术，每个功率单元脉冲控制都是采用pwm控制，逆变器的控
一、前言 整经机是纺织行业必不可少的设备，它将多个小盘上的线料整理到大盘上为后续织布准备好。目前各个厂家整经机大致可分为三种控制方案：1）少数小型的整经机只控制线速恒定，不控制张力使收线盘收线里外松紧不均，这必然造成放线织布也松紧不均，极度影响布料的质量；2）张力和线速度分开控制，收线控制线速度后级用转矩模式控制其张力，这样易引起张力与线速度控制相互影响，收线在做PID调节时造成张力的波动，且受惯量摩擦等的影响起停时易引起松线）采用伺服控制，成本过高系统复杂，也带来维修不便。本文以某机械厂的实例来介绍汇川MD系列变频器在整经机上的应用，它具有配置简练、逻辑清晰、控制效果好、成本低的优点。 二、系统构成
变频器软故障的发生情况非常多，这也是普通存在于各类 变频器 运行过程中的故障之一。那么我们如何来减少变频器软故障的发生呢？这是所有变频器厂家和用户都十分关心的问题。下面将具体介绍。 减少变频器软故障的方法有：1、检测 变频器 过压、欠压；2、检测过流是变频报警最为频繁的现象。 通常，过电压报警一般是出现在停机的时候，其根本原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。还在于主回路电压太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，根本原因：整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都可能会导致欠压故障的出现，其次主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电阻上面
Modbus是Modicon公司为其PLC与主机之间的通讯而发明的串行通讯协议。其物理层采用RS232、485等异步串行标准。由于其开放性而被大量的PLC及RTU厂家采用。Modbus通讯方式选用主从方式的查询－相应机制，只有主站发出查询时，从站才能给出响应，从站不能主动发送数据。主站可以向某一个从站发出查询，也可以向所有从站广播信息。从站只响应单独发给它的查询，而不响应广播消息。MODBUS通讯协议有两种传送方式:RTU方式和ASCII方式。三菱700系列变频器能够从RS-485端子使用ModbusRTU通讯协议，进行通讯运行和参数设定。 对象： 1. 三菱PLC：FX2N+FX2N-485-BD 2. 三菱变频器：F700
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